NIELS EBBESEN avait plusieurs ponts, le pont du gaillard d'avant et des
bateaux, le pont supérieur et le pont inférieur (pont de mess).
Au-dessus du pont du gaillard d'avant se trouvait un rouf avec sonar et
salle de traçage et la timonerie et au-dessus de cela un pont de pont
ouvert (couvert vers 1948-49) et tout en haut un télémètre/directeur de
tir de 4 mètres.
La superstructure était, comme la coque, faite de plaques d'acier
d'épaisseur différente selon l'endroit où elle était positionnée.
La plupart des éléments qui composent la superstructure du modèle sont
en bois de balsa recouvert de styrène. Cette combinaison a l'avantage
d'être légère et assez facile à travailler.
Comme on le voit dans la galerie de photos, les éléments de la
superstructure, souvent un pont entier, sont fabriqués et plus ou moins
finis séparément. Je trouve qu'il est plus facile de travailler les
détails et d'appliquer de la peinture sur de petites unités que lorsque
tout est assemblé.
Les hublots sont constitués de tubes courts en laiton avec une tige en
plexiglas pour imiter le verre.
Les trappes, charnières et écrous à oreilles sont en styrène, tout comme
les nombreux coffres sur les différents ponts.
La plupart d'entre eux ont un noyau de bois.